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journal de la petite entreprise de Hamid BARRY

13 juin 2014

Les associés!

Nous avons réussi!

 

Avec beaucoup de retard (et donc mes excuses) voici la listes des personnes qui ont accepté que leur nom soit associé à cette aventure

Un grand merci donc à tous et toutes et en particulier à:

  • Verdu
  • Pierre Carloni
  • Malika Chemmah
  • Thierry Lescant
  • Agnès Caball
  • Sylvie et Bruno
  • Sblaurent
  • supertatajuju ;-)
  • JC Teulier
  • Julia D
  • Markus
  • Sylvie B
  • Joëlle et Jean
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29 mai 2014

quelques photos des lieux de chargement des marchandises

Hamid a pris quelques photos de la gare routière "Lassana CONTE". 

Avec son camion, il transportera surtout des marchandises des petits commerçants ou des particuliers. Avec un trafic, le transport de personnes est aussi possible.

Les possibilités de la petite entreprise de transports sont donc très adaptables.

Pour trouver le client c'est simple: sur le marché ou la gare, par téléphone, par le bouche à oreille du quartier..

Ensuite, y a plus qu'à!

Voici donc Hamid (avec un t-shirt typiquement européen :-) devant quelques camions

Hamid front populaire

 

Quelques photos de l'enceinte de la gare...

gare routière

et enfin les quais de chargement/déchargement!

quai de chargement

24 mai 2014

la Guinée et Conakry

Conakry, capitale de 2 millions d'habitants, se situe en bordure de l'Océan Atlantique. La ville est composée de 5 "communes": Hamid habite dans la commune de Matoto

Dans Conakry, pour travailler avec le camion que nous espérons l'aider à acquérir, il pourra se rendre:

 Dans un premier temps, il pourra livrer dans Conakry, dans toute la Basse-Guinée (à Kindia notamment), et en moyenne Guinée (Labé, Mamou).

Allez faire un petit streetview sur les cartes en lien, pour voir un peu la ville de Conakry!

 

Pour mémoire, à Conakry, le chômage des jeunes avoisine les 50%. Alors, participez à la collecte, partagez la page de la collecte et faites participer vos amis pour permettre l'achat de l'équipement de travail!!!!

 

 

24 mai 2014

un peu d'histoire 2

Durant la colonisation, quelques foyers de résistance continueront jusqu'en 1912 dans la région de "basse Guinée".

Par la suite, la Guinée est un territoire français (voir le film dans le illet précédent). Le pays enverra aussi des soldats en Europe pour défendre la métropole.

Le 7 octobre 1946, elle devient un "territoire d'outre mer".

 

En 1956, la Guinée obtient un statut plus autonome et un parlement. La Guinée Conakry est le premier pays d'Afrique subsaharienne à revendiquer son indépendance.

Dès le 25 août 1958, Ahmed Sékou TOURE s'adresse au Général de Gaule dans un discours célèbre. Il refuse sa proposition de communauté d'Etats africains intégrés à la France.Il dénonce aussi la colonisation:  « Nous ne renonçons pas et ne renoncerons jamais à notre droit légitime et naturel à l’indépendance », « Il n’y a pas de dignité sans liberté ; nous préférons la liberté dans la pauvreté à la richesse dans l’esclavage ».

Le peuple guinéen le suit et refuse par référendum la proposition de la France. La Guinée Conakry devient indépendante le 2 octobre 1958.

La France retire son personnel et tout appui technique, et coupe toute aide budgétaire, comme punition. La France entre alors dans l'ère de la post-colonisation avec la Guinée.

La Guinée se rapproche du Mali et du Ghana pour créer en 1965 l'Union des Etats Africains.

Sékou Touré est toujours très populaire en Afrique.

20 mai 2014

un peu d'histoire sur la Guinée Conakry (1)

La Guinée Conakry fut d'abord sous l'influence du Ghana (empire mandingue). Puis, sous celle de l'Empire du Mali.

A partir du 16ème siècle, les européens arrivent sur les côtes guinéennes. Outre les commerces de matières premières, en Guinée, comme dans beaucoups d'endroits en Afrique de l'Ouest, commence le sanguinaire commerce des esclaves.

C'est dans la moitié du 19ème siècle que démarre la colonisation française. Sa mise en place s'étalera jusqu'à 1904, où la Guinée sera partie intégrante de l'Afrique Occidentale Française (AOF).

La Guinée Conakry, comme beaucoup de pays d'Afrique de l'ouest est une mine de richesses: bauxite, bananes, café ont fair la richesse des sociétés commerciales françaises.

On apprend dans les livres d'histoire l'histoire de la colonisation. Pour se rendre compte concrètement de ce qu'était la colonisation, et de ce qu'elle a réellement impliqué pour les populations, on ne saurait que trop conseiller le visionnage du film Afrique 50 de René Vautier (ci après), considéré comme le premier film anticolonialiste français.

Il a fallu 40 ans pour que ce film puisse être diffusé. Il était interdit!! Initialement c'était une commande de la ligue de l'enseignement pour montrer aux élèves français la "mission civilisatrice de la France". Mais, à mesure de son parcours, René Vautier, passe d'une observation naïve à une vraie dénonciation de la colonisation.

Une acte courageux, à contre-courant à l'époque, qui lui vaudra plusieurs mois de prison.

Les actes dénoncés dans ce documentaire étaient le quotidiens des habitants d'Afrique de l'Ouest, et en particulier de la Guinée Conakry.

 

 

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19 mai 2014

On démarre!

Une nouvelle rubrique dans le blog: celle des membres associés, qui ont souhaité que leur nom apparaisse suite au don!

En 4 jours, 10% de la somme a été récoltée: c'est un bon début!

Comme dit Hamid: Merci de votre soutenance.

18 avril 2014

quelques photos du camion

tableau de bord

véhicule 1

véhicule avant

18 avril 2014

Quelques photos d'Hamid

Hamid dans le camion

Hamid dans Conakry

18 avril 2014

Pourquoi ce blog?

Nous sommes 4 parisiens. Nous avons rencontré notre ami Hamid, et avons partagé sa vie pendant 4 ans.

Il a été expulsé vers son pays d'origine, la Guinée Conakry, en décembre 2013.

La-bas, pas ou peu de salariat: chacun se débrouille en montant son petit commerce. Le transport et la logistique permettent de travailler dans Conakry, la capitale.

Avec un camion, il est possible de transporter des marchandises pour les commerçants: c'est le métier qu'à choisi Hamid.

Nous essayons de lever des fonds pour l'aider à payer une partie des 2700 euros nécessaires pour un Renault Trafic neuf.

Ce blog fera état de l'avancement du projet, auprès des personnes qui y ont participé

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